پیشرفت چشمگیر خودروهای چینی؛ اکسید برند لوکس آینده
تاریخ انتشار: ۲۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۹۸۸۷۵
اما صنعت این کشور در سالهای اخیر، دستخوش تغییرات بزرگی شده است؛ از صنعت هوافضا گرفته تا زیرساختها. تا جایی که امروز 48 درصد صادرات تلویزیون و 57 درصد صادرات گوشیهای هوشمند جهان در اختیار این کشور است. اما از طرف دیگر، صنعت خودروسازی چین نیز با همین سرعت روبهپیشرفت رفته و حالا تبدیل به دومین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آمارها نشان میدهند که از سال 2009 که چین برای اولین بار عنوان بزرگترین مارکت خودرو را به خود اختصاص داد، آمار تولید و فروش آن، همچنان همین رتبه را حفظ کردهاند. این مسئله بهطور ویژه در سالهای گذشته که صنعت خودرو جهان بهشدت تحت تأثیر کرونا قرار گرفت اما بازار خودرو چین توانست میزان فروش و تولید 25 میلیونی سالانه خود را حفظ کند بیشتر به چشم میآید.
علاوه بر این، جریان اصلی شرکتهای خودروسازی در چین موجی از «جهانیشدن» را دنبال کردهاند. طبق دادههای انجمن خودروسازان چین ، از سال 2017 تا 2020، دادههای صادرات خودرو چین به ترتیب اعداد 891000، 1041000، 1024000 و 995000دستگاه بوده که نشاندهنده انعطافپذیری شگفتانگیز صنعت خودرو چین همزمان با بحران کرونا و کمبود تراشه است. در سال 2021، صادرات خودرو چین به 2015000 دستگاه رسید و برای اولین بار رکورد 2 میلیون دستگاه را شکست. از ژانویه تا نوامبر 2022، صادرات خودرو چین به 2,785,000 دستگاه رسید که 55.3 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت. صادرات خودروهای سواری در این بازه، 80.8 درصد بود. همچنین حجم صادرات خودرویهای برقی چین به 593000 رسید که دو برابر سال قبل بود.
از نظر بازارهای خاص، از ژانویه تا اکتبر 2022، ده کشور برتر در مجموع صادرات خودرو چین شامل عبارت مکزیک، شیلی، عربستان ، بلژیک، استرالیا، فیلیپین، بریتانیا، روسیه، مالزی و تایلند بودهاند. بنابراین، میتوان دید که خودروهای چینی نهتنها بهطور پیوسته در بازارهای کشورهای درحالتوسعه گسترشیافتهاند، بلکه در کشورهای توسعهیافته مانند بلژیک و بریتانیا نیز شروع به عرضه کردهاند. بهعبارتدیگر در خیابانهای کشورهای اروپایی، عربی و آفریقایی نیز خودروهای چینی بیشتری دیده میشوند.
بنابراین، رشد خودروهای چینی نهتنها در کمیت، بلکه در تحول و ارتقاء فناوریها و برندهای اصلی، از جمله برندهای لوکس نیز قابل مشاهده است. اما در سالهای اخیر، در اروپای شرقی، خاورمیانه و آمریکای جنوبی و کشورهای توسعهیافته، یک برند لوکس چینی پا به عرصه گذاشته که جرأت رقابت با برندهای لوکس برتر بینالمللی را داشته است، برند اکسید که در آینده نام آن بیشتر شنیده خواهد شد.
منبع: فارس
کلیدواژه: مدیران خودرو خودرو سازی صادرات خودرو چین خودروهای چینی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۹۸۸۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نگهداری تَکپلاک جرم است
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، علی محمدی رئیس مرکز شمارهگذاری پلیس راهور فراجا اظهار کرد: در صورت مفقود شدن یکی از پلاکهای خودرو یا تک پلاک موتورسیکلت، مالک فقط ۲۴ ساعت وقت دارد به گزارش و تغییر و دریافت پلاک جدید اقدام کند.
وی ادامه داد: در صورت عدم گزارش مفقودی پلاک، هرگونه جرم و جنایتی که با آن انجام شود برای مالک وسیله نقلیه مسئولیت ایجاد کرده و باید پاسخگو باشد.
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور فراجا خودروهای تک پلاک را فاقد اجازه تردد دانست و افزود: در صورت رویت چنین مواردی پلیس موظف به توقیف خودرو است و علاوه بر جریمه نقدی خودرو به پارکینگ منتقل میشود.
محمدی درباره شمارهگذاری خودروهای لوکس نیز گفت: برای خودروهای لوکس تعریف مشخصی تبیین شده است که شامل شمارهگذاری بهخصوص پلاک ملی نخواهند شد.
به گفته وی، البته برخی از خودروهای لوکس در مناطق آزاد تجاری و اقتصادی قابل تردد با پلاک منطقه هستند، اما هیچگاه پلاک ملی نخواهند شد.
رئیس مرکز شمارهگذاری راهور همچنین درباره ادعای برخی فروشندگان خودرو مبنی بر تمدید سالانه خودروهای گذر موقت گفت: مردم فریب چنین ادعایی را نخورند، زیرا هیچ مجوز یکساله یا به صورت تماموقت برای تردد خودروهای گذر موقت در مناطق غیرتجاری وجود ندارد.
محمدی حتی تمدید چند بار در سال پلاک گذر موقت را نیز شایعه عنوان کرد و افزود: مدت تردد این خودروها با پلاک گذر موقت محدود بوده و باید به مناطق آزاد تجاری بازگردند.
انتهای پیام/